www.MazdaMx-3.nl

Is dat de koelvloeistof tank? Die was nagenoeg leeg...
Ik vind het wel vreemd dat hij alleen naar de blazer gaat, en verder nergens. De ene kant is afgeknipt.
Moet deze gevuld worden met koelvloeistof tussen de Min en de MAx?

der loopt idd een slang na je radiator
en dat "afgeknipte "slangetje , is de overloop
dat hoort zo

gewoon bijvullen tot nét onder de max
en wel even in de gaten houden dat peil , te weinig koelvloeistof kan funest zijn voor je blok
erg belangrijk dus !!

Wil je hem goed afvullen, dan zou ik eerst even het blok goed warm rijden.

Heb hem ff bijgevuld. Maar betekend dit dat er ergens iets lekt of dat er ergens iets kapot is waardoor hij koelvloeistof verliest?
Heb verder namelijk geen problemen met de temperatuur of prestaties ofzo.

Ligt eraan hoe vaak je hem moet bijvullen. Maar in principe hoeft dat tankje nooit bijgevuld te worden. Is dat wel het geval, dan is er waarschijnlijk spraken van een lekkage inderdaad of koppakking.

Gisteren en vandaag voor de derde keer. Er zat ook een zwarte aanslag in het tankje en het aanzuig buisje die erin bungelt. Vreemd... Zit er ergens nog een koelvloeistof tank die ik kan controleren? Kan dit duiden op een lekke koppakking ()@*#!()@*$#()!@*% ?

Als je zo vaak moet bijvullen, en je ziet ook nog zwarte laagje erop drijven dan kan je er wel vanuit gaan dat dit wordt veroorzaakt door een lekke koppakking. Olie mengt zich met de koelvloeistof. Draai de bougies er eens uit, kijk of er een bougie erg schoon is, dan is in die cilinder lekkage. (koelvloeistof verbranding)

Er was een behoorlijke aanslag ik denk dat het pompje een tijdje heeft stil gestaan.
Maar ben inderdaad bang voor een lekke koppakking, dit kost toch behoorlijk wat duiten?

Hoe hoog moet de temperatuurmeter van het koelvloeistof staan?
Bij mij staat hij enkele milimeter boven de middel. IS dat goed?

Ja dit is idd wel netjes.

Groetjes M&M